Да, в 2022 году первому челябинскому трамваю 90! Систему трамвайного движения в городе открыли 5 января 1932 года. Первый пассажирский вагон вышел на улицы Челябинска от Карла Маркса до железнодорожного вокзала. Тогда он проехал чуть более шести километров. Уже к концу года подвижной состав Депо № 1 насчитывал 22 вагона из легендарной серии «Ф». Индустриальный город по Указам партии и Совнаркома развивался ударными темпами — строились промышленные гиганты, и рабочим нужно было добраться на смену вовремя. Прошло 35 лет. Челябинску срочно требовалось ещё одно депо. По традиции его открыли в январе.
Уже 26 января 1967 года в работу было запущено Депо № 2. В этом году оно отмечает своё 55‑летие. Самый медленный, но уверенный, трамвай и по сей день живёт в Челябинске.
— Ехать от окраины — успеешь поспать, — так шутили челябинцы всех времён. Действительно, четыре из самых долгих маршрутов города — более 20 километров.
Трамвайные пути в 30‑е годы осенью от листьев и зимой от снега очищал такой вот «вездеход». Спецтехнику изготавливали в вагоноремонтных мастерских городского трамвайного хозяйства.